【原创】路考 零陵路考详解

来源:互联网   编辑:思良  发表时间:2018-07-05  关注度:1754  

思良:果真几年后基本上忘记了考驾照的细节了,好在以前写过日记,没想到已经换驾照了,老司机了-_-!

幸福,5.12路考通过了,过几天就可以拿驾照了,说说学车的经验吧!
我是在湖南永州零陵考场考的倒桩,场考,路考,我把我的考试经验写写,希望对在零陵考场考试的学弟学妹有所帮助,同时有些经验对其它学弟学妹们也有帮助。
先说倒桩,零陵考场,有4库,其中1号库和4号库是小车倒桩库,2号库和3号库是大货库,如果考大货的人少,2号库用作小车库,所以它的红外线好像有问题,这样就成为零陵考场的潜规则:如果是早上考2号库的,打靶概率大(我那天7个5个打靶),通过率很低,下午是补考时间,下午补考如果交了保险费的,就分到2号库了,下午考试红外线就正常了,而且还可以叫人在旁边喊怎么打盘子,解决方法:1,早上碰到2号库,如果出现“意外声音”:撞中杆要你挂空挡下车等等,(但其实刚刚后退才一点点,盘子都没打,离中杆很远就提示撞中杆了)不要理会它,不要下车接着倒桩,2,不幸你下车了,或者有人在广播里叫你下车(女声一般是录好的一些词语,例如考试通过,请挂空挡下车等,男声一般就是考官说的话了,看情况是否听他的话了--按照方法1),你就下车,千万不要接着补考,不然你又会撞中杆了,所以你等下午考吧,如果你不交保险费,那么你就抽不到2号库的,凭自己的水平考吧!

说说倒桩经验:零陵考场的倒桩是这样倒的,车是皮卡,先入甲库(对应刚进考场没动的车为第二个库),两进两退入乙库,从乙库往甲库门开出,接着倒入乙库,从乙库开出停于起点位置,完成倒桩。
倒桩经验:先后退,通过车内后窗向右后方看,看到3点一线打盘子,教练一般要我们肩膀与一根粗杆对齐就开始打,实际上是过早了(针对零陵考场),教练怕我们打晚了才叫我们对粗杆子,早打有早的好处,后面提到,那3点?眼睛,2对角杆,即如果看见1号杆和6号杆重合(按前排杆为123,后排杆为456),打盘子可以打死也可不打死,最好是能倒成右车尾箱离中杆右30公分,打盘子时间千万要记得,宁愿早打不要晚打,早到能修盘子,早打的可以不打死,就这样把车尾箱倒成离中杆30公分,尾箱位置:右尾箱刚刚进甲库门,与中杆30公分左右,左尾箱与门有一定角度,右尾箱一进库门,接着马上打死,如果刚开始打死就不关了,打死后马上伸出脑壳(零陵话:“头”的意思)往左看车身,其实可以看左后轮,如果后轮与边线水平了,马上回正盘子,如果不水平就小打小回的修盘子,往那方向倒就往那方向打盘子,例如如果尾箱偏向右,那么应该是要让车往左边走,就往左边小修盘子了,左偏右小修。如果离边线很近说明要往中线右边走,就右小修,离边线远,就左小修。在车身水平后,宽细恰当,就要注意停车位置了,左边有个停车线,到了那里记得一定要刹车,零陵考场停车线有2条的,一条是白线一条是花线(红色,黑色,倒桩很久了,忘记考场各库停车线颜色了),花线在白线前面点,教练一般要我们停花线,这样防止刹车过晚后箱处底线。入甲库最关键的是看尾箱和回盘,入甲库,早打盘子,不打死,右尾箱到了库门打死,进库门后其实就可以慢慢回盘子,如果打盘子的打得快的可以等车身正的快速回盘,如果打盘子慢的,车身还没正就可以回盘子了。
停车后,就说一进了,往右打死盘子,启动,当左车角与中杆重合,马上回盘子,往前开,注意,没练过定点停车的人,停车前最好早停,不要以为前车盖没碰到中杆,就没扫红外线,其实车前还有个车牌,车牌突出而看不到的,所以在练倒桩的时候,就要注意车刚刚在什么位置的时候没碰到中杆,一般离车盖前10公分就可以停了。
一进停车后,接着是一退了,因为甲库移乙库(右移),所以退的时候还是往右打死,启动,当看到左前角与甲库边杆重合回盘子,注意停车线(花线)
二进和一进没什么区别,说二退,其实二退学好了,那么场考侧方位停车就没什么好担心的了,说重点,如果左边离中线近,往右可以不比打死,左边还在甲库就要打死些盘子,一般二进的时候左边轮子都压到中线了,打个一圈,启动,退,关键的时候到了,看左后轮,当左后轮压到中线马上回正,接着继续往左打,不要多打,也是一圈,这时候要看车身了,当车身进了乙库就回点盘子,让左前轮进乙库,进了乙库就可以停车了,如果离前面很近不好从甲门出去,就回正盘子到停车线停吧,建议不要接着倒了,越倒失误越多的,一般进乙库也快到停车线了,我从侧方位学到怎么判断什么时候车身正,就是前左角与中杆重合就正了,对新手来说最好伸头出去看车身,因为侧方位不能伸头只能按照看前左角的方法判断车身,(误差大)
出甲库门没什么好说的,哦,注意,等尾箱出了甲库门才打盘子,不然早打盘子会让尾箱扫中杆。
入乙库:同理看尾箱和回盘子,入乙库要比甲库容易多了,因为入乙库可以把头伸出看尾箱与中杆的距离,要好判断多了,方法和入甲库一样,3点一线打盘子,让左尾箱进乙库门时与中杆有30公分,刚进乙库门打死,因为看乙库头就在外面直接可以看车身是否正了,正了快回,或者进门不打死慢回。
出乙库,等乙库边杆过了后窗(其实后轮就是在后窗下)即后轮过边杆就可以打盘子开回到起点了。
好了,倒桩都说了怎么多,其实倒桩就是多多练习,而倒桩的好处就是熟悉了方向盘,以及离合器刹车的使用,如果方向盘练好了,场考的过饼就很简单了。

现在说场考:
零陵考场,车,捷达,必考场考:定点停车,上坡起步,侧方位停车,7选1,1过桥,2过饼,3起伏路,4S路,5直角转弯,6限宽门,7百米加减挡。100分满分,80分过关,扣分标准可以查看我的其他文章。
先从上坡起步说起,关键找半联动位置,建议台离合至车身越抖越好,如果坡不陡都不用加油门,放手刹就可以走了,如果不走轻轻台点离合,注意轻轻台,不超过2角度,如果坡陡,台离合至越抖,小加油门,放手刹,注意此时离合不能台(但注意刚开始就台到车身很抖),不然很容易熄火,所以很陡的坡台离合要注意,先抖就不要动了,加油门,放手刹,不要台离合,起步不管什么,台离合至车身越抖越好。
定点停车:该项很容易扣分,如果做到满分就算7选1中掉个轮子或者压个饼都不怕,很是郁闷,我考的时候考官竟然让我们在大货的地方停车,无语,所谓对轮子线,看杆和看对好的点等都没用了,零陵考场小车停车有3个地方,大货有2个(就在小车的前面,其它地方不知道有没有了)小车一个是直角弯后停车(盘子打大点一般车身就正了,也可以说很简单),一个是直线停车(最简单了),还有个是转个很偏的角度才能对直轮胎的地方停车(最难),考官不按套路出题的,振振有词的说到时候你在外面还找点停车啊!呵呵,好在我路边停车牛,一般不会超过15公分(方法后面)没进白线扣了我20分,唉!场考过了就算了,同车有3位第一次都没停进30公分内,无语,有位运气不错进了白线,所以有2位要补考,他们很聪明直接提出去小车那里停,无语,考官竟然选择最难的那个点,第一个补考的那位不知道把车开进去些,又没停进30公分,打靶了,后来那位运气不错,考官直接倒下去再开上来,所以走运了,我说说我的心得:先说小车,注意4点,一般满分,停车注意事件1,速度,越慢越好,第一天练习的时候总不到位,后来教练演示了一遍,发现他开的车就像蜗牛爬,于是我就知道控制速度来慢慢对好轮胎线和点,控制速度还可以用到侧方位上,2个方法控制,1半联动后代刹车,我一般用它,不走台刹车,快踩点刹车,2,半联动后,松手刹,等车动起来后接着又把离合踩下去点点,用离合来控制速度,快了往下踩,慢了台,不过还是不好控制,快了踩下去后虽然有点像空挡,如果快了,有惯性所以速度还是不能很稳定控制,还是带刹车好。停车注意事件2,对准轮胎线,最左边那条,对准好后停车一般是15公分左右,怎么判断左轮方向?其实最简单的是,左脚放在离合上,膝盖方向就是轮胎方向,膝盖对准轮胎线,建议把膝盖方向延伸到车的挡风玻璃上,我看的点是,捷达车的挡风玻璃里面有层防止太阳光的塑料层,而最下面有个长圆柱形,就是圆柱形没塑料,透明的,而那个点就是最圆柱形的最右边,基本上和膝盖在一条线上。停车注意事件3,重合点,对准轮胎线后,叫师兄们看着,渐渐调整牌子到白线里,接着看杆子和杆子后面的线,我说下零陵考场线,一般直角转弯那个停车点,看后面那个矮桩子,直线那个点看围墙上面那条黑线,最难那个看围墙上面的红线。所以不管那个考场,一般很多人都回做好了标志等你们找的,如果没得点对怎么办?就像我那样突然考官说要你在大货点对对杆子,所以要注意了,我先说说,路边停车的事情,零陵考场第一个人一般在交通局前面停,而那段路没有所谓的白线让你对的,所以只能和车上参照物对,先叫师兄们帮你调到刚刚停到离路边15公分的地方,你看边线在你车上那个位置,你就以后用那个点对边线来定位轮胎与边线的距离,教练告诉我一般是左边雨刮器右边第一个突出,那个突出对路边边线,停车的时候一般是15公分,我不对那个点,因为虽然都是捷达,有些车雨刮器也许换过,也许不是那个型号的,也许考试的时候下雨在使用(我考试的那天就在下雨),找不到,所以找车身里,我还是看玻璃,但那个点没什么特别,不过我告诉你怎么找,就是右脚上方,有个调空调方向的东西,它刚刚对到那个突出,好了,现在说对杆的事情,所以如果不对杆后后面的线那就用车上的东西对杆,以后记得车那个点就好了,当那个的点和杆重合就刹车,这种方法最好掌握,如果碰到在大货停车的时候用的到,对边线,因为用边线来定轮胎线了,接着对杆,所以要记得车那2个点,这样就不怕在大货那里停车了。停车注意事件4,座位,有没有搞错,座位还要注意,是的,简单的说下,把座位往前调下,或者往后调下都会影响车上点和杆子重合的角度,往前,视野也往前点点了,对好点后就会比原来的点近些,停不进白线,往后调就出了白线,解决方法,先找的点,例如车盖,把位置调整到刚刚通过雨刮器看不到车盖,考试的时候考官选车的,所以不一定是你学的那辆车,但按照方法,以后不管上那台车,先把位置调整到看不到车盖,接着按照车上的点对杆,一般定点停车没问题,定点停车注意:速度,座位,车上2点(边线点和杆点)
侧方位停车:零陵考场考试要求:先从车库开出,接着倒入车库,零陵考场有3个地方,一个是考倒桩那个广场(最好考),另外2个在小车定点停车的上面,它们有点小麻烦,与定点停车路水平的位置,从库出去是下坡(很小的坡),与定点停车路垂直的位置,从库出去是上坡(很小的坡),同时它们的线都不水平,是斜线,第一练习,凭感觉是会压到停车线的,解决方法,3个位置,开出库外至停车,而停车位置前面都有个圆圈,把左轮对准圆圈,车身就与杆水平了。
现在说下具体步骤:启动车,调整左后视镜,把后视镜调至,正下身子往下看能看到轮胎,佝下身子往上看能很方面看到杆,把盘子左打死,开动车,当右前车角对准杆就回正盘子,接着等杆过了后视镜后往右打盘子,接着调整左轮(左轮对准前方圆圈就可以回正盘子直行),当杆过了尾箱一段距离(1米左右)就可以停车了,如果轮胎对准了圆圈一般停的很正的,停车后就可以倒车入库了,挂倒档开动车,当杆过了右后窗(就是后轮过了杆打盘子不会刮杆)就开始右打死盘子(往那倒打那盘子),打死后迅速看左后视镜,佝下身子看左后视镜,当能看到后面里面杆子的时候回正盘子,接着正下身子,往下看轮胎,当轮胎压住线的时候往右打死盘子,接着看左前角,当左前角与前杆重合时刹车,接着回正盘子,侧方位主要注意:1控制速度,太快打回盘子就不好控制,2调好后视镜,其实可以这样,一般考官不会在车上看你倒车,所以刚开始把后视镜调高不要佝头就能看到杆,当看到后面里面杆的时候,迅速用手把后视镜往下调,这样就不要台高身子往下看轮子
起伏路,S路,直角转弯,限宽门,选到你们走运,所以没什么好说了,主要说说过桥,过饼,百米加减挡
过桥:应该是最简单的了,如果能知道轮子的方向就不用怕了,过右桥的时候,先对准最左边的线,对准后一般就可以上桥了,上桥后不要动盘子,当后轮下桥后就往左打一圈盘子,过左桥也很好上,就是当轮胎方向对准左桥就回盘子而且多打90度盘子,当前轮上桥就回正盘子,这样就可以通过左桥了。
过饼:也很简单,3点,1控制速度,所以尽量不要太快,带点刹车,2看不到前方白圈打盘子(看不到白圈说明后轮刚刚过了饼),3回盘子,打盘子后当车头对正下个圆饼时就回正盘子,接着等看不到白圈打盘子,后面的饼一样
百米加减挡:零陵考场的百米加减挡路是条弯路,所以增加一定的难度,其实很多考官就算抽到也有可能不考,我场考就抽到百米加减挡,考官没让我们考,幸运。我以前练过几把,感觉不错,教练也示范过一次,心得:速度没上去,加档就卡齿,所以低档(1-3档)加油门加的轻和时间短,高档加油门重和时间长,不要认为100米很短,其实足够完成,减档可以在20米完成,所以可以多留点距离加档,如果还有10米才加到5档,那么减档就要踩下刹车挂个档,

路考:
100分满分,80分过关,关键注意细节,上车,行车,会车,超车,停车等,上车,上车前,先从右后轮开始检查,用脚踢踢轮胎,接着踢右前轮,接着走到车前,佝下身子去看下车下是否有漏油漏水现象(做个样子罢了,如果真有漏油漏水要及时报告),检查右边后接着检查左前轮,最后踢左后轮,检查完毕后走到前车窗旁,叫声“报告”,听到考官叫你上车你先不要马上打开车门,先要左右看下,看是车前后是否有行车,如果有行车,等行车开到车前方后才能打开车门上车,上车后,先调整座位(就算座位刚好也要前后移动下屁股),接着调整左右后视镜,以及内后视镜(同样如果刚好也要摸下后视镜),调好后视镜后,才绑安全带(一定要带不然直接打靶),绑好后,检查手刹是否拉上,档位是否为空(一般摸下),踩离合发动车子(一般考试完毕下车会熄火,如果没熄火就不用了),发动后,踩脚空油门,看仪表是否正常运转(一般是发动机转速表动下),如果正常(一般拉了手刹仪表有个红色((!))样子的标志,不要管它,你不要报告考官制动有问题,那很丢人的),就可以说“报告考官,仪表后视镜检查完毕,一切正常,请指示”,这时考官要你开车了,开车注意:1踩离合2挂1档3打左转向灯4按喇叭5看左内右3个后视镜(看到有行车行人最好等他们走到车前后才台离合放手刹),6台离合至车子抖,放手刹,平稳启动车,车动后慢慢放离合,慢慢加下油门,这样子一般启动车不会打僜,行车注意:车子动起来后,平稳小加油门行驶2米就可以加到2档,如果前方路况好(没什么车,或者离前车有安全距离30米)就可以平稳多加点油门,如果速度到了20码就可以挂3档,前3档离合慢放(先快速放至半联动,停下接着慢慢台离合),建议把车速保持在30码左右,用3档开车,除非考官要你开快点,一般不会的,一个人最多开几百米,所以用不上45档,行车过程中要注意交通标志,在交通标志前3米就要按下喇叭,到了标志注意位置要减下速,什么标志注意什么,例如到了人行横道标志,前3米就按下喇叭,接着过一段路程就到了人行横道了,这时就要减下速,左右看下(头偏向左右45度,不要用眼睛瞟哦,瞟下考官可以认为你没看),路口标志,前3米打喇叭,到了路口减速,往路口看下,学校标志,前3米打喇叭,到了学校门口减速左右看(一般学校门口都有人行横道),村庄标志,前3米打喇叭,进入标志后把速度降低到30码以下,转弯标志,前3米打喇叭,进标志禁止超车,如果这时考官要你超车,你说报告考官,前方是转弯禁止超车请指示,而停车指示到后面提到,一般考官不会出一些这样的问题,我就例举了零陵考场一些的标志了,而其他标志基本上都一样,行车还要注意,前方物体(人,车,物,动物等)占道情况,何为占道,只要物体在行驶道路(自己的行车道,零陵考场第一个人是从检测中心开始到交通局,该路段有3条道,起步后就尽量开中间的道,开的道就是自己的行车道,而从交通局后面的道一般就只有一条道了,而此时的道就是马路中间黄虚线到路边白线内,只有有物体在白线上或者里面就是占道)上,如果是行人,动物,静止的车,物,超过它就要按下喇叭,打左转向灯,看下它,如果离得近就减下速,左边没车,往左行驶点距离,使物体与车保持一定的横向安全距离,如果是速度慢的车就是超车步骤了,后面提到,行车最后一个要注意的是,过一段时间(20s)就要看下后视镜,不开后视镜会扣分,而看后视镜的作用是,如果看到后方车有超车现象(一般我们开的慢常常被人超车),前方路况允许可以往右边行驶点点让下车,不让车也会扣分,所以要看后视镜,会车,没什么好说,就是不要压黄实线,压了就打靶,而可以短时间压黄虚线,一般零陵考场实线少,所以不用怕,会车就要注意下对方车超车,让下就好,超车,建议不要超车,如果碰到那种速度慢的(三轮车,装了重物的货车等),那就必须超车了,不要用2档跟着走很长时间,如果考官也要求超车,你就要稳下来,前方路况好,加大油门超过去,最后中间不要换挡,免得熄火,超车前,先左看下后视镜,没车就打转向灯,接着加油门超过去,过去后不要马上右转,先看内后视镜,看到后面车离自己有3-5米左右就打右转向灯,接着看右后视镜,确保安全的时候右转开向自己的道。停车,也是一个扣分热点,听到考官靠边停车,先要注意位置,为什么了,因为有些地方是不能停得,例如,人行横道,路口,学校门口,转弯处,村庄,怎么判断那里是那里了?前面说了,交通标志,进了标志后说明要你注意了,因为标志离位置还是有一段距离的,所以一些细节也要注意,人行横道,路口,学校门口没什么好说,就不要把车停到人行横道上,路口口子上,学校我加了门口应该就知道什么意思了吧,转弯标志里面如果是直的是可以停,所以我加了个处,转弯处就不要停车,村庄,是个必考停车点,考官要你停车,你最好停在标志前面,如果进了村庄,就不要停到别人房子前面,如果前面没房子了而马路左边还没出村庄标志(一般标志是成对出现,应该理解吧,去的时候这个地方是村庄,回的时候一样是村庄,所以路边都是有标志的)是可以停(以上停车位置为零陵考场评分),如果在不能停的位置要你停车,你就可以报告考官前面是某某,不能停车,请指示,如果还是要你停,你就可以停了,停好就过关啦,其他位置没什么限制就直接停吧,停车前,先打右转向灯,接着看右后视镜,确保安全的时候靠边停车,停车如果速度快,可以先减速减档,我一般直接踩死离合用刹车控制速度靠边停车,停车时先用定点停车的方法看用车上的点对好路边线,对好后前进一定距离来调整车身,好了就踩刹车,停车还要注意,最好停到物体前面(既超过他们停到他们前面,如果没物体就更好),停车对点有个更方面方法就是人对好白线,停车后一般刚刚好,零陵考场路线有些细节要说,先说路线及其交通标志,以及停车点,从检测中心出来开(一般是考官把车开出),到了对面马路就停车开始考试,检测中心是开始,第1个人开到交通局,它们中间有个人行横道,一个转弯路口(没标志的可以不用打喇叭但一定要打转向灯),交通局前面没白线的,所以停车有点困难,而且有些地方是泥巴,看不清楚路边线,所以最好停到路桥汽车修理厂与许昌传动轴两铁牌中间(很容易看到路边线),第二人从交通局到七里店办事处中学前面,中间有个转弯路口(此转弯接近直角,所以把速度控制在20码下,打转向灯同时往右看下,为什么要打转向灯了,其实它是个3叉路口,右边那条是泥巴路不容易认出,而后面虽然有转弯标志处却不要打转向灯了)以及一个学校,该路段有点难度,因为该转弯处到学校中间100米是一些修理厂,路况复杂,保持低速哦。到了学校减速打喇叭,过了那人行横道,一般考官叫你停车了,注意,该路段复杂,停物体前,而白线都被磨得看不清了,看边线吧,第3人从学校前到芝城彩砖厂路牌,中间有个路口标志,其实如果考试人数少第2人有可能在路口标志前停车,该路段停车方便,对白线就好,同时注意不要停到标志里面,而下面有个小路口,不要停到口子上就好,如果人数多,第3人刚刚路过路口后就可以停车了,路口打喇叭减速看路口,到坡上一般在芝城彩砖厂路牌停车,这里停车注意,该路段白线是最宽的,要把轮子停到白线里面刚刚好,而且是上坡,如果踩死离合用惯性前进注意快点对好车身停车,不然没速度前进的(没速度马上减档台离合),该路段应该是最好考的了,有幸我就是第3人,第4人从该处到转弯标志前,中间有村庄标志,该路段也很好考(如果当时村庄没什么行人),注意村庄里面不要停车,出了村庄房子,下坡的时候就可以停车了(井旁边,不要停见停车就马上靠边停车,其实可以选择性的开到一些好停得地方停车),对白线,第5人,怎么说了,一般是4人,而且要看补考人数,如果前面打靶的人多,会继续往前开,如果补考人数少,最后一人或者第2个人调头,调头后的路线和来的时候一样,不用多说,调头的人,要注意先减档,最好用1档,马路 就2个道,速度快了,不好打盘子(对新手来说),调头时,打左转向灯,如果没车,迅速调头,如果有车等吧,我是按我当时考试的路线说的,现在说下如果继续开的路线,村庄,后面是转弯,转弯后有个红砖厂,该路段白线最窄,右脚对白线,或者看边线对,红砖厂后面有是个转弯,转弯后就是我们常常上路练习的调头处了,停车后下车时也要注意,下车前,关转向灯,熄火,解开安全带,开车门前先要看下左后视镜,确保安全才开门下车,关转向灯,熄火,看后视镜,一项没做都要扣分,同车被打靶的人,第一次连续2次佝头看档位,第二次本来就可以通过的,停车时没在30公分内,本就扣20分,但下车时直接下车没看后视镜扣了分就被打靶!所以路考就考细节,好了,该说的都说了,在这里祝愿看过该篇的朋友们早日拿到驾照!

 

    支付宝扫码领红包,不用多说,用过的人都知道,双赢的,你得红包,我得到同等推广红包,比如你扫到1元,我也得1元,大家得到的红包可以去实体店消费!新用户至少10元以上哦,每天都有!希望大家每天来本站扫码!感谢感谢!

    把打赏改成扫码红包了!支持本站就扫码下!


下一篇:35张照片, 见过1张算你牛! ! !


上一篇:路考评分标准


小提示:按 回车[Enter]键 返回,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页。

网友评论(0条评论)

选择头像
     

新闻评论(共有 0 条评论)

手机访问

本站APP

联系我

加我微信